La solution de tubulure d'admission que les propriétaires d'Evo.
Le collecteur d’admission Evo Pro Series de Skunk2 a été conçu pour les passionnés qui utilisent des turbocompresseurs aussi petits que l’usine et veulent plus de puissance sans sacrifier les performances de milieu de gamme.
Le tout nouveau collecteur d'admission Evo Pro Series de Skunk2, en aluminium moulé, a été testé et développé sur le véhicule de course Evo Time Attack de la société, un remplacement direct et offre des gains de puissance et de couple significatifs sans compromettre la puissance de sortie à mi-portée.
Les collecteurs d'admission conventionnels à large canal et à grand canal fournissent des gains de puissance supérieurs, mais souffrent à mi-chemin. Pas Skunk2.
Son tout nouveau collecteur d'admission de la série Pro comprend des glissières de longueur OEM avec des alésages plus larges et un design conique spécial, ainsi qu'un plénum conique plus grand qui, ensemble, préservent la puissance de milieu de gamme tout en augmentant et en accélérant le flux d'air pour permettre des gains importants.
Des gains de pointe aussi élevés que 33 fois et plus ont été réalisés lorsqu’ils sont couplés avec des corps d’accélérateur de la série Pro avec des résultats positifs dans tous les domaines, à partir de 3 200 tr / min.
Les collecteurs d'admission de la série Pro comportent également des pièces moulées plus épaisses par rapport à la pièce d'origine, ce qui laisse beaucoup de place pour le portage, et chaque sortie de glissière est usinée et finie à la main pour correspondre au mieux aux orifices de la culasse.
La conception unique du collecteur d'admission de la série Pro augmente les effets de balayage des vagues dans la plage de fonctionnement idéale du moteur, ce qui permet une augmentation considérable de la puissance utilisable.
Le collecteur d'admission Evo Pro Series de Skunk2 est une affaire simple à boulonner.
Contrairement aux autres collecteurs d'admission, le Skunk2 intègre la configuration d'usine, laissant le corps du papillon des gaz dans son emplacement d'origine, ce qui signifie que la tuyauterie et les flexibles du refroidisseur intermédiaire d'origine peuvent être réutilisés.
Les collecteurs d'admission de la série Pro incluent également les dispositions nécessaires pour la ligne d'assistance de freinage, le capteur MDP et les accessoires de vide de l'Evo (vanne EGR exclue), et intègrent deux ports NPT supplémentaires de 1/8 pouce pouvant être utilisés pour n'importe quel nombre de dispositifs liés au boost tels que jauges, contrôleurs de boost, etc.
Skunk2 est un nom familier dans le secteur des collecteurs d'admission, avec plus de 10 ans d'expérience dans leur conception, leur test et leur construction.
Semblables aux collecteurs OEM, les collecteurs d'admission de la série Pro de Skunk2 sont moulés dans de la coque en aluminium 356, usinés CNC pour une résistance supérieure, un ajustement précis et une finition de haute qualité, et testés sous vide pour la qualité.
Chaque collecteur est moulé avec des transitions en douceur, de l'ouverture du corps de papillon au plénum jusqu'aux coureurs, avec des lignes de joint épurées pour une finition optimale, à l'intérieur comme à l'extérieur, et dispose d'une plaque signalétique authentique Skunk2.
Remarque:
Associez-le à un corps de papillon Skunk2 Pro Series pour un gain facile de 30 CV ou plus.
SUBARU
MITSUBISHI
Accessoires
